TEM O 4X4 SEMPRE PRONTO PARA O MONTE

TEM O 4X4 SEMPRE PRONTO PARA O MONTE

Quando saímos com o nosso jipe 4X4 para o monte podem sempre acontecer pequenos problemas, mesmo que façamos simples passeios.

Há cuidados bem simples e importantes que devemos fazer ao nosso todo terreno, mas que por serem tão simples às vezes deixamos andar sem lhes dar a devida importância, e isso poderá trazer problemas para o nosso veículo.

É para te ajudar nesses pequenos mas grandes cuidados que devemos ter com o nosso 4X4 que o Clube DouroXtreme criou uma lista com 11 dicas para teres sempre o teu veículo pronto para rasgar monte!

1 - O COMBUSTÍVEL

Uma das recomendações que o Clube DouroXtreme te deixa é usares sempre o combustível com as octanas recomendadas pelo fabricante. Apesar de haver tendência para combustíveis mais barato e numa primeira impressão o comportamento do 4X4 não mostrar grandes diferenças, verás com o passar do tempo que o jipe não irá ter o mesmo desempenho. Também motores que utilizem mais octanas não aquecem tanto.

2 - ÓLEOS E LÍQUIDOS

É sempre bom verificares como estão os níveis dos fluídos no teu todo terreno para que não tenhas surpresas antes ou quando estiveres no monte.

Depois de voltares de uma volta pelo monte deverás ver os níveis do óleo do motor, transmissão, diferenciais e caixa de transferência. Mais do que verificar os níveis deverás verificar como estão esses componentes do 4X4, pois se o diferencial apresentar um líquido menos espesso isso poderá significar que entrou água ou que o óleo está a perder qualidade.

3 - A MANUTENÇÃO DO FABRICANTE

Não deves adiar as manutenções periódicas do fabricante. Se eles existem é porque são importantes!
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4 - LIMPEZA DO EQUIPAMENTO

Quando voltares de uma viagem com o teu 4X4, nem que seja um simples passeio, deverás limpar o teu jipe, principalmente a parte de baixo. Para além de manteres o bom estado do equipamento poderás verificar se existe alguma fuga ou outro problema.

5 - 4X4 SEM FUGAS

Procura manter o teu 4X4 sem fugas de óleos ou outros elementos que possam ser prejudiciais à Natureza.

O respeito pela natureza deverá ser um elemento fulcral para quem faz todo terreno, pois sem ela não haveria trilhos todo terreno. Evitares fugas no teu veículo irá evitar que fique óleo nos trilhos que possam poluir linhas de água, fauna e flora.

O melhor mesmo é andares sempre com massa epóxi.

6 - OS PENUS

Quando saíres de trilhos mais difíceis ou quando voltares para a estrada, verifica se os pneus possuem danos e inspeciona as alterais dos pneus que são a parte mais vulnerável dos pneus.

Tem em mente que um problema no pneu irá agravar-se mais quando estiveres a andar com maior velocidade numa estrada de alcatrão.

Outra coisa a ter em mente é desligar a tração às 4 rodas quando entrares em trilhos mais fáceis ou estrada de alcatrão.
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​7 - TUDO BEM NO SEU LUGA

É bom depois de andares pelo monte dares uma volta ao 4X4 e ver se está tudo bem fixo. Parafusos e outros elementos podem começar a soltar-se e a ganhar folgas, o que poderá ser muito problemático quando estiveres a andar no monte.

Garantires que está tudo bem apertado e no sítio certo é evitares que percas peças pelos trilhos.

8 - AS LUZES

É sempre bom andares com as luzes todas a funcionar.

Ter uma boa iluminação é essencial para veres bem por onde andas. Outra recomendação é desligar as luzes antes de entrares em trilhos com água. Por vezes o choque de temperatura pode partir ou rachar o vidro que protege as lâmpadas.

9 - CUIDA DO GPS

Se utilizas com frequência (e mesmo se usares com pouca frequência), é importante teres os mapas sempre atualizados. Trilhos e entradas em caminhos mudam com frequência, por isso ter o GPS atualizado evitará algumas dores de cabeça e perdas de tempo.
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10 - REPARAR FUGAS

Fugas de óleo ou gasolina poderão acontecer quando andamos no monte.

Anda no 4X4 com algo que vede estes vazamentos é sempre um elemento importante. Se não tiveres nada apropriado para selares a fuga poderás usar sabão, esfregando na fuga até que o sabão crie uma camada sólida. Desnecessário será dizer para tratares do problema quando chegares a casa e não adiar o problema.

COLÃS E TODO TERRENO

Se por azar ficares sem a correia da ventoinha no meio do monte, poderás usar uns colãs para remediar a situação. Temos visto alguns condutores afirmarem que os colâs resultam, mas não garantimos que funcione como uma correia.

Outro uso que poderá ser dados aos colãs é coloca-los no filtro de ar quando andares em trilhos com muito pó.

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​O artigo que deixamos hoje é bem leve e prático. Apesar de não ter informações muito complexas, acreditamos que haverá algumas dicas que te poderão ser muito úteis.

Estamos a reunir informações sensacionais para o próximo artigo, por isso deixa o teu e-mail em baixo para não perderes nada sobre os nossos artigos para veículos 4X4!
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Fonte: www.Metalcloak.com