TÉCNICAS DE CONDUÇÃO COM GUINCHO

TÉCNICAS DE CONDUÇÃO COM GUINCHO

Ao longo dos últimos tempos muito se tem falado sobre guinchos para jipes 4X4. Abordamos os 3 tipos de guinhos que podem ser usados num jipe todo terreno; Os elementos que compõe um guincho; Como iniciar um resgate 4X4; Como fazer o resgate, e Comunicação em resgates 4X4.

Agora que já sabes mais sobre guinchos e como fazer resgates 4X4, vamos dar um passo mais à frente e falar sobre algumas técnicas que envolvem resgates todo terreno.

Se pensavas que bastava arranjar um bom ponto de ancoragem e acionar o guincho, irás ver agora como poderás tirar mais rendimento do teu guincho, como fazeres resgates de dupla e tripla linha, alterar a direção de tração e como remover obstáculos do trilho.

Cada situação que iremos abordar varia consoante a distância do jipe ao ponto de ancoragem ou posição do jipe a ser resgatado. Cada caso é um caso e tu deverás ser capaz de saber avaliar bem a situação para escolher a melhor técnica. Pensa sempre em segurança em todos os momentos!

1 – COMO ALTERAR A DIREÇÃO DA TRAÇÃO

Todos os resgates que envolvam guinchos deverão ser feitos com o rebocador e o rebocado em linha reta.

Estando em linha reta com o jipe a ser rebocado o guincho não precisa de puxar tanto cabo e faz com que o cabo se enrole mais facilmente e de maneira uniforme no tambor do guincho.

Contudo existem situações em que não é possível aos dois jipes estarem em linha reta. Nestes casos deverás usar uma roldana. A roldana para resgates permite a mudança de direção do cabo do guincho, permitindo até que o cabo esteja num ângulo de 90º e em linha reta com o guincho.
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Como poderás ver na imagem em cima, o cabo do jipe que está a resgatar está em linha reta com o guincho.

O resgate neste casos realiza-se da mesma forma que os resgates anteriores. Vais puxando sempre o cabo devagar com as mudanças baixas engatadas até que o outro jipe fique em local estável.

Não te esqueças antes de começar a puxar de verificar como está o ponto de ancoragem e se o cabo está a enrolar uniformemente no tambor.
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Tem cuidado com o meio envolvente e garante a segurança das pessoas que possam estar por perto.

2 – AUMENTAR A FORÇA DO GUINCHO

O uso da roldana não serve apenar para alterar a direção da tração, ela pode ser usada para diminuir a força que o guincho precisa para fazer o resgate.
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O uso da roldana para este efeito pode ser feito com 2 técnicas: linha dupla e linha tripla.

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LINHA DUPLA

​Uma das vantagens da linha dupla é o facto de que quanto menos cabo estiver no guincho mais força ele terá.

Em primeiro lugar deves libertar um pouco de cabo para retirares o gancho do seu respetivo repouso no jipe. Prendes o gancho ao quadro do teu 4X4 e passas o cabo através da roldana.

Depois desengatares a embraiagem do guincho puxas o cabo até ao ponto de ancoragem. Unes depois a roldana à cinta ou às correntes do ponto de ancoragem com a braçadeira (novamente, aperta a braçadeira apenas o suficiente).

Depois é só começares a puxar. Não te esqueças de manteres o cabo sempre com alguma tensão enquanto fazes toda esta preparação.

LINHA TRIPLA

Na técnica da linha tripla usas o mesmo sistema da linha dupla, só que desta vez usas duas roldanas. A primeira no primeiro ponto de ancoragem e a segunda roldana num segundo ponto de ancoragem.

Tem em atenção para manteres sempre ângulos de 90º entre o guincho, cabos nas roldanas e pontos de ancoragem.
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Não te esqueças de engatar a embraiagem do guincho antes de começares a puxar, de verificares se todas as ligações estão boas, prontas para o processo e de usares uma toalha ou manta nos cabos para evitares o efeito chicote se algo correr mal.

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3 – REMOVER OBJETOS DO TRILHO

Também podes usar o guincho para remover objetos que estejam a obstruir o trilho.

Em primeiro lugar, tal como numa situação de resgate, deverás analisar bem a situação e identificar qual a melhor forma e pontos de ancoragem para iniciares o trabalho.

Na maioria dos casos apenas precisarás de amarrar a cinta ou correntes ao objeto e identificar o ponto de ancoragem que permita facilmente ao cabo passar pela roldana, ficando em linha de 90º em relação ao guincho.

Depois de teres todo o processo planeado, está na hora de preparar o reboque e deves fazê-lo tal como falamos no artigo “como preparar um resgate 4X4”.

Com tudo montado e verificado apenas tens de começar a puxar com o guincho lentamente até que o objeto não obstrua mais o trilho.

É ainda de assinalar que o uso da roldana apenas deverá ser posto em prática quando houver a necessidade de mudar a direção do cabo do guincho

4 – ARTIGOS QUE TE PODERÃO AJUDAR

Estes são alguns aspetos extra que o Clube DouroXtreme preparou sobre o uso do guincho.

Se estás a ver esta publicação sem teres acompanhado as anteriores, deixado a seguir uma listas sobre os nossos artigos sobre guincho que podes encontrar na categoria Jipes TT.

• O QUE SABER ANTES DE INSTALAR UM GUINCHO
• 3 TIPOS DE GUINCHO PARA JIPES 4X4
• GUINCHO ELÉTRICO PARA JIPES 4X4
• COMO PREPARAR UM RESGATE 4X4
• COMO FAZER UM RESGATE 4X4
• COMUNICAÇÃO EM RESGATES 4X4

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Como é óbvio ao longo dos nossos artigos sobre guinchos apenas expomos algumas noções básicas mas que abrangem praticamente todas as situações que te poderão surgir no meio do monte e exigir o uso do guincho.
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Para acabar frisamos que o principal é sempre avaliar bem a situação; idealizar a melhor técnica; escolher um bom ponto de ancoragem e garantir sempre a segurança de todos. Se tiveres calma e fizeres as coisas concentrado tudo vai correr bem e o uso do guincho vai trazer boa animação e bons momentos de todo terreno!
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