SOBE COM TÉCNICA

Andar numa mota de monte não é só andar em frente e curvar.

Quando andamos nas nossas motas de cross a rasgar monte encontramos várias situações como obstáculos e condições de terreno que exigem alguma perícia e por vezes o chamado “kit de unhas”.

​As subidas são uma dessas dificuldades, e saber subir não depende da mota mas sim do piloto. A seguir deixamos algumas dicas que te poderão ajudar.

DICAS E TÉCNICA SOBRE SUBIDAS ÍNGREMES.

• Quando te aproximas de uma subida deves ter sempre os dois pés bem firmes nos apoios de pés e delinear logo a tua trajetória.
• Procura por obstáculos que deverás evitar na subida como pedras e paus, assim como pontos de dificuldade como curvas apertadas.
• Se a subida te parecer muito difícil à primeira vista, dá uma de profissional e faz uma avaliação a pé.

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• Põe uma mudança a baixo e acelera antes de começar a subir. Depois controla a aceleração e nunca largues a embraiagem abruptamente.

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• Se a subida for pequena desliza no assento e coloca o peso do teu corpo na frente da mota. Se a subida for mesmo das boas, levanta-te e inclina o peito sobre a roda da frente sempre com os pés nos apoios de pés, de preferência.
• Subir em pé é sempre a melhor coisa a fazer mas sempre com o peito inclinado para a frente e o rabo pouco afastado do assento. As tuas pernas junto com os braços ajudaram na absorção dos impactos e terás melhor controlo sobre a tua mota de cross.

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• Se a subida for mais íngreme do que pensavas e tiveres que reduzir uma mudança, fá-lo rápido, suavemente e sem hesitações. Não te esqueças de deixar o acelerador quando mudas de mudança, isso previne que a roda da frente levante mais facilmente.

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• Lembra-te de manteres os olhos para onde queres ir e não para onde estás no momento. Se tiveres um salto com um impacto um pouco desastrado usa a embraiagem para manteres o controlo da moto, mantêm-te sempre confiante olhando sempre para a frente e usa sempre o acelerador suavemente.

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• Se vires que não tens velocidade suficiente para subir (atenção que subir muito depressa não deverá ser a tua principal preocupação) e tens espaço para virar em segurança, fá-lo antes que fiques totalmente parado, vira enquanto tens velocidade e inicia a descida com cuidado.

Vê este vídeo onde o Rod Layque dá mais informações e exemplos do que te falamos (pena não ser em português)

Resumindo, sempre que vires uma subida íngreme lembra-te que a tua posição corporal é a chave, para além de diminuir a possibilidade de a roda da frente levantar, com uma boa posição do teu corpo vais absorver os impactos e subir mais facilmente. Faz uma avaliação ao troço e delineia a melhor trajetória. Deves sempre procurar a melhor mudança para subire se a mota estiver a perder velocidade coloca uma mudança mais baixa e controla a velocidade com a embraiagem, se a frente da mota levantar puxa a embraiagem para a fazer descer. Olha sempre para a frente, preocupa-te para onde vais e não onde estás. TEM CUIDADO EXTRA NAS SUBIDAS COM LAMA!

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