PRESSÃO IDEAL PARA PNEUS 4X4

7/5/2016

PRESSÃO IDEAL PARA PNEUS 4X4

Há uns tempos atrás, o Clube DouroXtreme publicou o artigo sobre pneus para os diferentes tipos de trilho todo terreno (vê o artigo aqui) e recebemos algumas mensagens com dúvidas sobre pneus para jipes todo terreno, e resolvemos criar alguns artigos para responder a essas perguntas.

O primeiro artigo é este, onde vamos tentar explicar-te qual a pressão ideal que os teus pneus deverão ter.

Vamos falar de uma pressão ideal para quando fazeres, por exemplo, passeios tt sem uma dificuldade muito alta. Tem em atenção que podem existir trilhos onde poderá ser melhor usar outro tipo de pressão.

1– TEM JÁ EM MENTE

Nunca te esqueças que quando retiras ar ao pneu a baixa pressão pode fazer com que este se solte da jante para além de aumentares a probabilidade de o pneu sofrer danos como corte por exemplo.

A condução com baixa pressão no pneus é mais difícil e não deverás andar em alcatrão com pouco ar no pneus.

2 – A PRESSÃO IDEAL PARA O TEU JIPE TODO TERRENO

Para saberes a pressão ideal para os pneus do teu jipe 4X4 basta fazeres um regra de três simples.

EXPLICANDO MELHOR
Nas laterais dos pneus temos todas as informações de que precisamos, por exemplo:
235/85 R 16 108/11 H MAX LOAD 1000Kg/1060Kg AT 420 kPa (65/65 P.S.I.) MAX PRESS

A parte a azul refere-se às dimensões do pneu e jante que não são relevantes para achares a pressão ideal.

Na parte a vermelho, esta sim é importante, 108 refere-se à carga máximoa que o pneu suporta montado sozinho e 110 a carga máxima para quando tens pneu duplo. O H refere-se à velocidade máxima.

O MAX LOAD 1000kg/1060kg refere-se também à carga máxima suportada pelo pneu montado sozinho ou se tiveres pneu duplo, resolvemos colocar as duas métricas para a carga máxima suportada por cada pneu (108/110 e 1000kg/1060kg) porque alguns pneus não apresentam a carga máxima em quilos ou libras. Nestes casos devemos recorrer a uma tabela universal de conversão e determinar qual o peso máximo.
No exemplo que damos 108 corresponde a 1000kg e 110 corresponde a 1060kg.

Na parte verde temos a pressão máxima de cada pneu, onde 60 é a pressão para um pneu sozinho e 65 para um pneu duplo.

3 – NA PRÁTICA

Se tivermos um jipe todo terreno montado com 4 rodas, como é habitual, temos 4000kg de carga máxima suportada, já que cada pneu tem uma capacidade máxima de 1000kg.

Se o jipe estiver com 4000kg de peso o indicado é que a pressão seja de 60 P.S.I., contudo o nosso jipe apenas tem um peso total de 1500kg, então qual é a pressão ideial? É aqui que entra novamente a regra de três simples que será:

4- ÚLTIMAS NOTAS

Devemos ter em atenção às unidades apresentadas nas laterais dos pneus para não misturarmos quilos (kg) com libras (lbs) e fazermos as devidas conversões.

Se o peso não estiver bem dividido entre os dois eixos podes encontrar a pressão ideal para o eixo dianteiro e par ao eixo traseiro. Não te esqueças que os 4000kg da equação de cima passam para 2000kg (1000kg por cada pneus), isto se tiveres dois pneus montado no eixo, um do lado direito do jipe e outro pneu do lado esquerdo.

Para terminar relembramos que retirar pressão aos pneus dificulta a condução e expõe mais o pneu a possíveis danos.

Se gostaste deste artigo vê também "O que faz um bom 4X4" e deixa o teu e-mail para receberes as novidades do nosso Blog TT no teu e-mail!

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