Husqvarna 2017: LINHA FC RODA PUNHO NA TECNOLOGIA

Husqvarna FC 2017

Os modelos FC da marca Husqvarna para 2017 apresentam várias melhorias ao nível tecnológico e competitivo. Os modelos 250, 350 e 450 pouco variam ao nível da conceção, apresentando apenas algumas diferenças mecânicas e eletrónicas com mapas de motor, sistema de lançamento e controlo de tração.

As novas Husqvarnas estão mais leves devido aos novos materiais e ligas usados. Toda a gama e componentes foram pensados para centralizar ao máximo as massas o que resultou em motas muito melhores em desempenho e condução.
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A FC250 e FC350 vêm equipadas com uma embraiagem CSS e a FC450 com uma embraiagem DDS

FC250

​O motor DOHC da nova Husqvarna 250cc foi concebido para funcionar em perfeita harmonia o chassis. Todos os componentes internos foram projetados para oferecer o máximo desempenho possível e acondicionados de forma a posicionar o motor no centro de gravidade ideal dentro da estrutura de aço chromoly. Em combinação com o subchassi traseiro de fibra de carbono e novo garfo WP AER 48, a FC 250 é uma dos mais avançadas motas de cross tecnologicamente a 4 tempos desenvolvidos até à data.

​MOTOR

​Todos os principais componentes e arranjos de eixo foram cuidadosamente projetados e colocados em posições específicas de modo a conseguir um melhor desempenho e manuseamento. O motor da 250cc pesa apenas 26kg e uma potência de 47cv no eixo de saída. Assim o motor da nova Husqvarna FC250 caracteriza-se pelo seu design, excelente desempenho, potência e baixo atrito.

CABEÇA DO CILINDRO

​Embora mantendo a mesma integridade estrutural a nova cabeça do cilindro caracteriza-se por ter grandes válvulas em titânio (32,5 milímetros, 26,5milímetros de escape) ideais para a entrada e saída de exaustão no escape. Possui revestimentos em DLC que reduz a fricção reduzida, melhorando assim o desempenho e a câmara de combustão foi cuidadosamente projetado para oferecer mais potência.
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CILINDRO E PISTÃO

​O diâmetro de 78 milímetros do cilindro abriga um pistão bridged-box-type fabricado pela CP . Tanto o cilindro como o pistão foram profissionalmente desenvolvidos a partir de alumínio de alta resistência, resultando num excelente desempenho e confiabilidade. A taxa de compressão é de 14,4 : 1 e a mota dá uma rápida resposta em alta rotação.

CAMBOTA

​A Cambota foi também melhorada para oferecer o melhor desempenho possível e colocada na posição perfeita para centralizar massas oscilantes. O rolamento da extremidade possui dois casquilhos reforçados, que garantem a máxima fiabilidade e durabilidade.

CÁRTERE

Todos os novos motores Husqvarna foram pensados para centralizar as massas e reduzir de peso à mota. Os invólucros são fabricados utilizando um processo de produção fundição de alta pressão, resultando numa espessura fina mas com uma fiabilidade excecional. O logotipo da Husqvarna adorna cobertura em bronze do cárter. Assim o novo cárter é leve, compacto e otimizado para centralizar mais as massas. O seu processo de fabrico em alta pressão produz um cárter fino, leve e de grande resistência.

CAIXA DE VELOCIDADES

​A caixa de 5 velocidades foi projetado para ser extremamente leve e durável com proporções específicas para motocross. O pedal para engatar as mudanças tem um revestimento de baixo atrito para ter um funcionamento mais suave, para além de ter sido desenvolvida evitar o acumular de sujidade e garantir por isso uma mudança de velocidade perfeita em quaisquer. Um sensor de velocidade permite mapas específicos de motor para o melhor desempenho em cada engrenagem.

EMBRAIAGEM CSS

Os motores da 250cc e 350cc apresentam uma embriaguem CSS (mola da bobina em aço) com um sistema hidráulico Magura. A embraiagem CSS tem 6 molas helicoidais e 7 discos de embraiagem. A CSS é leve e confiável e o sistema hidráulico Magura possui alta qualidade, a modulação da embriaguem perfeita.

FC350

​As FC350 partilham muito da sua arquitetura de motor e chassis com a FC250, mas com uma potência máxima de 58cv. As FC350 rivalizam com as 450 em relação potência/peso. Sendo leves a sua manipulação é ágil como a 250. A FC350 vem ainda equipada com uma eletrónica avançada, possui controlo de lançamento, mapas de moto comutáveis ​​e controle de tração, resultando num desempenho versátil.

FC450

​A Husqvarna FC450 oferece um desempenho líder da classe. Todos os aspetos são projetados para oferecer um desempenho excecional em conjunto com o piloto, com conforto e ergonomia tornando a FC450 atraente tanto para os pilotos amadores como para profissionais. Controle de tração, mapa de motor e suspensão WP AER 48 são apenas algumas das características padrão que asseguram a qualidade ímpar da FC450. Aos contrários dos modelos 250 e 350, a FC450 vem equipada com uma embraiagem DDS. A diferença deste sistema reside na inclusão de uma placa de pressão de aço única de diafragma em vez de molas helicoidais tradicionais e componente CNC de peça única que torna o motor mais compacto.
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