CURVAR BEM E SAIR A TODO O GÁS

CURVAR BEM E SAIR A TODO O GÁS

Curvar numa pista de motocross não é assunto novo aqui no Blog TT do Clube DouroXtreme. No artigo “Como curvar numa pista de mx” aprofundamos um pouco o tema falando da posição corporal; Controlar acelerador e travão; Os vários tipos de curvas, ou seja, o básico que deverás saber para curvares bem em qualquer pista de motocross.

Contudo queríamos há muito dar-te uma explicação prática de como curvar numa pista de motocross com um elemento que não foi falado no artigo anterior, a velocidade!

Saber curvar é um elemento crucial para a velocidade da nossa mota de cross, quer estejamos numa pista de mx ou em outro tipo de trilho. Sair com velocidade da curva permite-nos mais capacidade de ataque, fazer melhor o salto, não esforçar tanto a suspensão e mais fluidez na condução.

Até que descobrimos um artigo na revista Dirt Bike onde Bobby Bonds exemplifica como fazer um curva normal de motocross como um profissional.

Fica connosco e descobre como Bobby Bonds aproveita a curva para ganhar velocidade numa pista de motocross!

1 – A ENTRADA NA CURVA

“A entrada nesta curva à direita é bastante rápida. É extremamente difícil ganhar embalo em praticamente toda a curva com exceção do topo da goma onde está toda a terra fofa que foi empurrada.

Entro na curva um pouco a direito e fico bem centrado na mota para não perder tração e aponto diretamente para a terra fofa no topo da goma!”

2 – INÍCIO DA CURVA

“Estou agora na parte fofa da curva e a força da velocidade já me empurra para trás. Toda a travagem já foi feita antes de chegar até este momento.

Como a terra é bastante fofa, neste ponto de viragem terás de acelerar mais cedo, se não o fizeres a roda da frente vai afundar muito e deixar-te deitado na curva.

Continuo no centro da mota com a cabeça por cima do guiador sem me inclinar muito.”

3 – ACELERA!

“Agora estou com o acelerador a fundo e tento dar o máximo da minha trajetória enquanto faço a curva.

Já fiz grande parte da curva e por isso está na hora de fazer a saída com o máximo de velocidade possível.

Fiz a curva longe da parte mais dura do terreno e curvei em toda a terra fofa”
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4 – SAÍDA

“A curva está feita. A minha cabeça e parte superior do meu corpo estão para a frente, mantendo os braços relaxados sempre com o acelerador a fundo.

Continuo a olhar em frente e preparo a próxima curva, e a próxima…”

5 – O PRÓXIMO DESAFIO

“Agora estou totalmente focado no que está à minha frente e olho o mais longe possível.

Estou novamente centrado na mota desde que voltei para a parte dura do terreno. Estou em plena aceleração e alinhado para o próximo salto”.
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Estas foram as 5 etapas que o Bobby Bonds faz quando curva numa pista de motocross.

Olharmos bem para a curva para delinear a nossa entrada; procurar a melhor parte do terreno; posição do corpo; acelerar e preparar a próxima curva são alguns fatores que deverás ter em mente.

Se queres saber mais sobre curvar numa pista de motocross vê agora o nosso artigo “como curvar numa pista de mx”!
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