AVENTURA SIM, FICAR APEADO NÃO!

Em qualquer volta pelo monte com a nossa mota de cross em locais que conhecemos ou indo na aventura e conhecer novos trilhos, convém que tenhamos sempre algumas precauções para não ficarmos no meio do caminho ou pior, por isso tem em atenção:

1 – A MALA DE FERRAMENTAS

• Andar com as ferramentas adequadas poderão salvar o dia, para além de ocuparem pouco espaço (não queiras levar a oficina às costas), Homem prevenido vale por dois!
• É sempre bom ter uma vela de ignição ou outras peças de substituição como elos de corrente. Fio e fita podem dar jeito assim como uma lâmpada do farolim.
• Sempre que saíres para um passeio tt faz uma pequena lista daquilo que poderás precisar em caso de emergência como: água potável; kit reparação de pneus e um pouco de comida.
• Se fores para lugares mais aventureiros, tipo aqueles locais onde não passa ninguém e não há rede de telemóvel, considera levar um kit de primeiros socorros.

2 – A CABEÇA NÃO É SÓ PARA O CAPACETE

• Sempre que andamos de mota devemos saber ao certo por onde poderemos andar e aquilo que a mota pode fazer para que consigamos tirar o máximo proveito do passeio.
• Principalmente quando andamos sozinhos, é bom não entrar por trilhos que desconhecemos ou não nos sentimos muito à vontade como encostas íngremes ou travessias de água.

• Devemos andar sempre atentos a buracos, pequenos saltos e outros obstáculos que possam surgir, assim como sermos capazes de rapidamente identificarmos terrenos enlameados, arenosos, rochosos, com pó ou húmidos. Assim podemos ajustar melhor a nossa velocidade e capacidade de condução de cada trilho.

• Um bom condutor é aquele que é inteligente o suficiente para não se meter em situações de risco.
• Aprende a “ler” o terreno. Olha para a frente do trilho e antecipa o que está para vir.
• Andar rápido não é andar melhor, ajusta a tua velocidade às condições do terreno e visibilidade.

Estas são duas ideias que queremos que fiquem na tua memória.
Ao longo de 8 anos a organizar e a participar em eventos todo terreno vimos e vivenciamos muitas situações que prejudicam os eventos e aventuras que resultaram em quedas onde o pessoal estragou o cabedal e a mota escusadamente.

Se és um condutor responsável e tens estima pela tua máquina vê o nosso artigo  VERIFICAR NA MOTA  ANTES DE RASGAR MONTE.

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